《澳門交通意外頻生 誰之過？》

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《澳門交通意外頻生 誰之過？》

近半年本澳嚴重車禍接連發生，多宗意外釀成傷亡。道路事故不斷，責任究竟在道路規劃，還是駕駛人的違規行為？

一、半年多宗嚴重車禍，觸動社會神經

1. 致命車禍：青洲大馬路斑馬線奪命意外（5月27日）

當晚8時許，一名男童在青洲大馬路斑馬線過馬路，一輛七人車沒有減速禮讓，把男童撞倒並輾過，男童送院搶救無效離世。涉案男司機被控過失殺人，案件移送司法機關處理。

2. 多車連環相撞，多人受傷事故

1. 澳門大橋三車相撞（3月16日）

澳門往氹仔方向，兩部旅遊巴與運油車發生連環碰撞，30名乘客輕傷送院，年齡由4歲至76歲不等，幸運沒有發生燃油泄漏。警方初步判斷為重型客車刹車不及引發意外。

2. 何賢紳士大馬路天橋三車相撞（5月30日）

下午發生三車追尾相撞，一男一女連同一名6歲女童受傷送院。

3. 友誼大馬路高速超車釀禍（3月18日）

晚上7時許，一輛三地牌白色七人車在海立方附近彎位高速切線爬頭，失控撞毀水馬，再與巴士及私家車相撞。事故造成4人受傷，肇事司機一度被困。酒精測試呈陰性，警方確認意外源於超速、彎位胡亂超車。

二、意外主因：態度才是最大禍根

眾多車禍個案反映，道路規劃雖仍有優化空間，但絕大部分事故都屬於人為疏忽，駕駛者不良駕駛習慣才是核心問題。

不少駕駛者守法意識薄弱，行車途中超速、低頭玩手機、隨意切線、強行爬頭，遇到斑馬線不主動減速禮讓行人。縱使政府持續優化路面設計、增設路牌、修訂交通法例，若駕駛者繼續漠視規則，危險駕駛行為便無法杜絕。

違規駕駛輕則造成車輛碰撞財物損失，重則釀成車毀人亡的悲劇，令人心痛的青洲斑馬線奪命車禍正是最沉痛的例子。

三、每年數據逐年攀升，人命損失成每年常態

回顧2020至2025年六年官方交通事故統計：

• 2020年：意外10,194宗，死亡5宗，死亡5人

• 2021年：意外12,776宗，死亡5宗，死亡5人

• 2022年：意外11,169宗，死亡7宗，死亡7人

• 2023年：意外13,563宗，死亡8宗，死亡8人

• 2024年：意外15,510宗，死亡5宗，死亡5人

• 2025年：意外14,638宗，死亡4宗，死亡7人

整體走勢清晰可見，隨着社會從疫情中復常、車流大增，交通事故總數由疫情時期的一萬宗，一路飆升至近年一萬五千宗上下，整體呈明顯上升趨勢。交通意外並沒有隨著道路設施的改善下降，印證駕駛者態度才是主要原因。

四、解鈴還須繫鈴人：人命在駕駛者手中

唯有每一名駕駛者自覺守法、謹慎駕駛，才能切實減少路面悲劇，讓澳門道路安全有序。